Industry Overview
从EV汽车性能分析到质量检测
为新能源汽车的研发、生产与售后保养提供高精度测量解决方案,覆盖从动力系统性能评估到整车安全性测试的各类场景。
研究与开发
生产
维护与保养
115 篇方案
汽车方案库
围绕核心应用场景的测量方案,持续更新
- 1 献给要以 0.1% 的精度进行效率改善的逆变器 / 电机的研发伙伴们 献给要以 0.1% 的精度进行效率改善的逆变器 / 电机的研发伙伴们 返回上一页 提高能源效率是实现可持续社会的重要课题。逆变器和电机作为一种不可或缺的技术,在工业、交通和家庭等各个领域都发挥着重要作用。为了充分提高它们的性能并减少能源转换损耗,更精确的测量、准确地掌握问题以及利用测量数据进行开发是必不可少的。在此,我们将深入探讨行业内 Top 用户在提高转换效率方面所面临的挑战,并介绍利用 HIOKI 日置高精度功率分析仪来解决这些问题的解决
- 2 变频电机的局部放电测试 变频电机的局部放电测试 返回上一页 电动汽车中使用的变频器驱动电机,会因开关动作瞬间产生高压。若绕组的局部放电长时间持续,会导致绝缘老化,有可能引发短路或绝缘击穿等重大事故(如火灾等)进行局部放电测试,能够防止潜在不良品流出,提高电机的质量与安全性。依据 IEC 标准的两项局部放电测试,旨在实现多维度的潜在不良检测,具体内容如下: 交流局部放电(AC PD)测试 符合标准
- 3 测量误差 >10%!? 电流传感器的选择是测量 SiC/GaN 逆变器效率的关键 测量误差 >10%!? 电流传感器的选择是测量 SiC/GaN 逆变器效率的关键 返回上一页 在能源的有效利用愈发被重视的当下,Sic和GaN在电力电子仪器中的应用也在持续加速。在开发使用Sic和GaN的高效率仪器中,要求以0.1%为单位准确评估功率转换效率的性能提升。 然而,测试人员把HIOKI日置与A公司的电流传感器测量得到的逆变器输出功率结果进行了比较,发现测量值之间的偏差随着开关频率的增加而加剧,最大偏差值超过
- 4 双电机系统性能评估:大幅节省工时 双电机系统性能评估:大幅节省工时 返回上一页 单台设备可对8道进行高精度、宽频带的功率测量 近年来,过去以汽油发动机为主的汽车、摩托车等交通工具都在积极向电气化发展。此外,利用可再生能源发电的新技术的开发和推广也在全球范围内不断推进。为实现脱碳社会而进行的这些开发和努力,预计在未来将进一步加速。电动汽车以及再生能源发电领域的电机和逆变器的开发是不放过哪怕不足0.01%功率转换效率的改善,不断进行迭代升级的过程。如果不能准确测量这些
- 5 测量指南:电机参数 Ld(直轴电感)、Lq(交轴电感) 测量指南:电机参数 Ld(直轴电感)、Lq(交轴电感) 返回上一页 电动汽车的电机中搭载了先进的正弦波控制技术,可高效控制电机从低速到高速的转速。该技术是实现燃油经济性与行驶性能双重优化的核心要素。本应用将为大家介绍如何测量除了在电车用电机,也在作为工业用高效电机广泛使用的永磁同步电机(PMSM)中运用的电机矢量控制(磁场定向控制)的重要电机参数。通过采用HIOKI功率分析仪及配套的电机参数测量PC软件,可精准且高效地采集与驱动条件密切相关的电机
- 6 功率和温度的高精度同步测量技术:开启热管理革新与能量转换的新纪元 功率和温度的高精度同步测量技术:开启热管理革新与能量转换的新纪元 返回上一页 前言 目前,对高精度同步测量和分析功率和温度的需求逐步攀升。 例如,在电动汽车电池的研发中,需延长电芯的使用寿命并最大限度地提高能源效率和安全性。 为了实现最佳的热管理,需准确监控充放电循环期间的温度变化和功耗。 在数据中心,综合评估服务器的功耗和冷却系统的效率,防止过热并实现高效运作就必须在开发阶段进行详细测量。此外,在可再生能源系统的设计上要最大化发
- 7 调速电机的损耗分离和效率MAP图制作 调速电机的损耗分离和效率MAP图制作 返回上一页 前言 电动汽车的电机需实现从低速到高速的高效输出。因此,通过改变电机的转速和扭矩,绘制可展示在不同参数条件下效率表现的效率 MAP 图就极为重要。 在本应用案例中,我们将为大家介绍基于永磁同步电机 (PMSM) 效率测试值制成的效率 MAP 图。 逆变器输出和电机输出、损耗之间的关系
- 8 安全高效地进行电动汽车续航里程测试(WLTP、SAE J1634)的方法 安全高效地进行电动汽车续航里程测试(WLTP、SAE J1634)的方法 返回上一页 汽车工程师该如何缩短认证测试时间、降低作业风险,并符合WLTP、EPA、SAEJ1634 标准?本文将介绍 HIOKI日置的功率分析仪如何提供创新的测量方法,通过实时结合 CAN 总线的电压数据和电流传感器输入,省去“危险的高压接线”和“测量后的运算”,从而大幅提升认证测试的效率。图1认证测试:车辆的能耗及续驶里程测试
- 9 CAN数据与实测数据无缝衔接的应用案例:简化RDE试验的能量分析 CAN数据与实测数据无缝衔接的应用案例:简化RDE试验的能量分析 返回上一页 像WLTP(全球统一轻型汽车测试规程)这类基于实验室的标准固然十分重要,但它们无法全面捕捉车辆在现实世界的所有表现。唯有实际行驶排放测试(RDE)以及电动汽车的实际行驶电耗测试,才能揭示车辆在诸如城市交通拥堵、长途高速路行驶、山路爬坡等实际行驶条件下的性能以及对环境的影响。以欧洲为代表的各国都在推进对内燃机汽车进行强制的实际道路验证,RDE测试不仅是为了符合法规要求,在
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